兰州－海口高速公路(中国境内高速公路)

兰州－海口高速公路

兰州市—海口高速公路，简称兰海高速，是连接甘肃省兰州市和海南省海口市的高速公路，是中国高速公路南北方向主干线之一，也是中国西部地区融入粤港澳大湾区发展的重要战略通道。中国高速公路编号为G75，全长2570公里。

2001年12月16日，兰海高速公路开工建设。2013年12月26日，兰海高速甘肃段武都至罐子沟段通车。2018年1月2日，遵贵扩容工程遵义青山至贵阳羊昌段建成通车，标志着兰海高速遵贵扩容工程实现全线通车。2021年1月1日，兰州—海口高速公路甘肃境内的重要组成路段渭源县至武都高速公路定西段建成通车。2022年7月7日，G75兰海高速公路兰临段井坪收费站改扩建工程完工并启用。12月15日，兰州至海口高速公路钦州市至北海段改扩建工程全线建成通车。2023年，兰海高速陇南段获得2021年度甘肃省建设工程“中国电视剧飞天奖”。2023年3月18日，兰海高速公路闸口收费站正式开通运营。2024年1月1日，兰海高速宕昌官鹅沟出入口互通立交正式通车。同年1月31日，甘肃省最长公路隧道木寨岭特长隧道正式通车试运营，标志着兰州至海口国家高速公路全线通车。2025年5月，G75兰海高速赶水停车区综合加能站全业态对外试运营。同年7月27日，平陆运河G75兰海高速钦江大桥左幅完成千吨级中拱段整体提升。同年11月，G75兰州至海口国家高速公路湛江廉江至徐闻段工程可行性研究报告通过专家评审。

建设历程

1993年6月，中华人民共和国原交通部印发《国道主干线系统规划》。国道主干线系统由“五纵七横”12条国道主干线和公路主枢纽及信息系统构成，是全国公路网的主骨架，主要路线都采用高速公路技术标准。其中“五纵”的第1纵表述为“同江市—三亚（含珲春—长春支线）”，第5纵表述为：“重庆市—湛江市”。2000年10月17日，中华人民共和国原国家质量技术监督局批准发布《公路路线标识规则　国道名称和编号》（GB 917.2—2000），标准以修订后的GB 917.1—2000《公路路线标识规则　命名、编号和编码》的规定为依据，对国道和国道主干线予以命名和编号。同江线编号为“G010”，渝湛线编号为“G050”。2001年12月16日，兰海高速公路开工建设。2007年7月3日，中华人民共和国原交通部发布《国家高速公路网命名和编号规则》（JTG A03—2007）行业标准，标准规定了中国高速公路线路的命名规则、编号规则和全称、简称与编号。兰州市—海口市线路的全称为兰州—海口高速公路（简称“兰海高速”），编号为“国家高速G75” 。2010年6月30日，广东省交通厅发布《国家高速公路网命名和编号规则》。该国家标准增加了国家高速公路绕城环线、地区环线、联络线及并行线的编码规则及代码。《公路路线标识规则和国道编号》编码规则及代码部分与《国家高速公路网命名和编号规则》（JTG A03—2007）一致，兰州—海口高速公路编号不变。2013年5月24日，中华人民共和国国家发展和改革委员会发布《国家公路网规划（2013—2030）》，兰州市—海口高速公路规划不变。2013年12月26日，兰海高速甘肃段武都至罐子沟段通车。

2017年9月7日，中华人民共和国原国家质量监督检验检疫总局、中国国家标准化管理委员会发布新修订的国家标准《公路路线标识规则和国道编号》（GB/T 917—2017，代替GB/T 917—2009），兰州—海口高速公路编号不变。2018年1月2日，遵贵扩容工程遵义青山至贵阳羊昌段建成通车，标志着兰海高速遵贵扩容工程实现全线通车。2020年5月23日，广东省交通厅印发《广东省高速公路网规划（2020—2035年）》（粤交规〔2020〕276号），新增远景展望线“雷州半岛西线高速”线路，根据《规划》附图，该线路拟北起化州市—廉江市高速公路（广东省高速公路发展S42）终点段交会兰州—海口高速公路的枢纽（洋官塘立交），南至雷州半岛西部沿海区域汇入乌石港高速公路（粤高速S52）。2021年1月1日，兰州市至海口中国高速公路（G75）在甘肃省境内的重要组成路段渭源县至武都高速公路定西段建成通车。6月8日至7月7日，因G75兰海高速公路那丽收费站及互通施工，广西壮族自治区交警部门将对兰海高速那丽收费站、那丽互通实施全封闭限制交通措施，请过往车辆注意绕行。2021年7月5日，兰州至海口高速公路钦州市至北海段改扩建工程新建的那丽互通正式建成通车。11月24日，第一批“拓展工程”确定的临洮收费站改扩建项目开工建设。项目将现有的2入3出5条车道扩建为5入8出13条车道。收费站建成运营后，将有效缓解收费站拥堵情况，提高通行能力和服务水平，更好地服务区域经济社会发展。12月1日，G22青岛—兰州高速公路柳段、G6北京－拉萨高速公路兰海段、G30连霍高速徐古段、G75兰海高速公路兰临段4条环兰高速公路养护生产主体责任正式移交兰州公路事业发展中心。至此，兰州公路事业发展中心全面接养6条总计460余公里的环兰高速公路养护任务，“职能归位、职责落地”工作按下快进键、进入快车道。

2022年7月4日，中华人民共和国国家发展和改革委员会、交通运输部颁布《国家公路网规划》，兰州市—海口高速公路规划不变。7月7日，G75兰海高速公路兰临段井坪收费站改扩建工程完工并启用。7月21日，海南省交通运输厅印发《海南省“十四五”交通运输（公路水路）发展规划》，增加公路项目规划“海口第二绕城高速公路”，作为“十四五”期间研究类高速公路线路。9月26日，随着最后一片30米箱梁完成架设，兰州市至海口高速公路钦州市至北海段改扩建工程铁山港区跨海特大桥完成全桥贯通。12月15日，兰州至海口高速公路广西钦州至北海段改扩建工程全线建成通车。2023年1月20日，北碚区渝武高速龙凤溪互通立交拼宽段及匝道通车运行。3月18日，兰海高速公路闸口收费站正式开通运营。同年9月8日，G75广南高速公路南部段收费站通车运营。同年12月11日，随着最后一车沥青料摊铺碾压到位，由该公路承建的G75兰海高速渭源至武都段木寨岭特长隧道路面工程全部完工，兰海中国高速公路全线通车进入倒计时。2024年1月1日，G75兰海高速宕昌官鹅沟出入口互通立交正式通车。同年1月31日，历时八年攻坚的甘肃省最长公路隧道木寨岭特长隧道正式通车试运营，标志着高速路网南北方向主干线之一的G75兰州市至海口国家高速公路全线通车。2024年8月，交通运输部印发《国家公路网线位规划方案》，对兰州—海口高速公路（国家高速G75）线位进行调整，洋官塘立交至徐闻港段不再作为兰州—海口高速公路组成段（其中东坡岭立交至徐闻港段原为沈阳—海口高速公路共线路段）。雷州半岛西线高速公路纳入兰州—海口高速公路并延长至徐闻县角尾乡，海口第二绕城高速公路吸收为兰州—海口高速公路海南段。10月31日，兰海高速公路龙头沙港互通立交工程，路基工程完成100%，涵洞工程完成100%，桥梁工程完成100%，目前正有序推进路面、交安、机电及房建工程施工。同年11月1日，兰海高速重庆段渝武高速公路复线北碚至合川段主线段正式建成通车。12月，兰海高速钦江大桥已完成桥面混凝土浇筑施工及钢护栏安装，进入桥面沥青摊铺施工阶段。12月28日，龙头沙港互通立交项目正式通车营运。

2025年3月，渝武高速拓宽改造项目一标段已完成白马立交F匝道桥施工，主线5号拼宽桥，土石方（开挖完成57.85%，外运完成46.17%）。二标段马鞍石复线桥已完成90.3%。2025年5月，G75兰海高速赶水停车区综合加能站全业态对外试运营，作为重庆高速公路首座集氢、油、气、电全业态补能的停车区，其投用不仅为往来司乘提供多元服务，更标志着重庆在西部陆海新通道“氢走廊”建设迈出关键一步。同年7月27日，平陆运河G75兰海高速钦江大桥左幅完成千吨级中拱段整体提升，本次左幅提升节段、重量与跨度与右幅相同，整体提升拱肋节段共20个，提升重量1900吨，提升跨度为232.2米。大桥左、右幅创整体提升吨位和跨径的钢管混凝土系杆拱桥世界纪录。2025年8月1日8时至8月10日（施工结束时间以实际为准）期间，G75兰海高速重庆至贵州省方向K1096+500至K1097+000将进行封闭施工，并将永久关闭G75兰海高速重庆至贵州方向安稳互通出口匝道。同年11月，G75兰州至海口中国高速公路湛江廉江至徐闻段工程可行性研究报告通过专家评审。项目作为国家高速公路纵线G75兰海高速的组成部分，推荐路线全长约153公里，采用双向四车道标准建设，设计时速120公里。

路网概况

兰海高速公路经过甘肃省、四川省、重庆市、贵州、广西壮族自治区、广东省、海南省七个省市，主要经过城市有兰州市、陇南市、广元市、南充市、武胜县、重庆、綦江区、遵义市、贵阳、都匀市、河池、南宁市、钦州市、北海、湛江市、海口市，全长2570公里。

运营管理

2024年3月15日至6月15日，G75兰海高速（崇遵段）K1106-K1225路段进行第一阶段道路施工，实施交通管制，所有车辆禁止通行，并提供了绕行路线。2024年6月20日，都匀营运中心发布G75兰海高速都新段、贵新段等路面沉降及预防性养护工程招标公告，投资约1441.10万元。2024年7月11日至13日，G75兰海高速（贵遵段）乌江收费站入口治超车道进行封闭施工改造，期间货运车辆需绕行G210国道。2024年8月22日起，G75兰海高速广西南宁经钦州市至防城港市段执行新收费标准，一类客车基本通行费由0.4元/车公里调整为0.5元/车公里。2024年12月26日，广东省批复兰海高速公路龙头沙港收费站车辆通行费收费标准，费率为0.45元/标准车公里。

2025年3月25日，省交通执法总队第三支队五大队对G75兰海高速公路南渝段武胜服务区充电桩开展专项检查，重点排查设备运行状态及安全隐患，确保充电桩高效运转。2025年6月25日，发布G75兰海高速（崇遵段）等6处路基（边坡）及22处桥梁结构物安全提升工程招标公告，计划工期120天，合同估算价655.45万元。2025年12月27日，贵州高速集团遵义营运中心发布2026年G75兰海高速（崇遵段、贵遵段）等路段日常养护项目询比采购公告，项目投资规模1915.96万元，服务期12个月，成交人为贵州高速黔通建设工程有限公司。2026年2月5日，G75兰海高速崇遵段路面性能提升工程项目甲供材料采购CZYHCL-01标因有效投标人不足三家招标失败。2026年春节期间，重庆市交警发布出行提示，指出G75兰海高速渝黔段真武山隧道、渝武段金开互通至礼嘉立交段在高峰时段易拥堵，并给出绕行建议；同时提示前往贵州省、云南省等方向的G75兰海高速桥河互通至雷神店互通路段以及前往钓鱼城的钱塘服务区至云门互通路段为自驾游及短途旅游高峰路段。

服务设施：

路线设计

线路互通

线路分段

甘肃段

建设状况：G75兰海高速公路甘肃境内为兰州至罐子沟段，全长544公里。兰州至临洮县段和武都至罐子沟段已建成通车，临洮至渭源段已于2012年12月开工建设，计划2015年建成通车。渭源段至武都段工可报告已上报中华人民共和国国家发展和改革委员会待批，试验段已开工建设，计划2018年建成通车

路线：兰州市-临洮县-渭源县漳县-岷县-陇南市宕昌县武都县甘川界（罐子沟站）

组成高速：兰临高速、临渭高速、渭武高速、武罐高速

兰临高速公路是国道212线兰州至重庆公路和西部省际通道兰州至磨憨口岸在甘肃省境内的重要组成部分，同时也是兰州的南出口和通往“后花园”临洮县的捷径，该条公路起点位于兰州市晏家坪，沿线经过七里河区及临洮2个县区、8个乡镇55个行政村，止于临洮曹家沟，全长92．69公里，概算总投资32．64亿元，为标准化双向四车道，设计时速80公里。

临渭高速公路是临洮至渭源县高速公路既是中国高速公路网纵线——兰州至海口国家高速公路的重要组成路段，也是甘肃省高速公路网规划的组成部分，是甘肃中部连接兰州市、定西市、陇西县、渭源、临洮环状高速路网的唯一缺口路段。该项目起点位于临洮县曹家沟，连接已建成通车的兰州市至临洮高速公路，经玉井镇、会川镇、渭源，止于渭源县路园镇，接天水市至定西高速公路陇西至渭源连接线和拟建的渭源至武都高速公路，路线总体走向由西北向东南，全长62.667公里，设计时速80公里，整体式路基宽度24.5米，分离式路基宽度12.25米，建设总工期4年。临渭高速公路全线设隧道3座，分别是会川隧道、祁家庙隧道、渭源隧道。其中渭源隧道是兰海高速公路临渭段全线单口掘进最长的隧道，由中铁一局四公司施工，经过16个月艰苦施工，提前实现双线贯通，2015年10月19日，兰海高速公路临渭段渭源隧道提前实现双线贯通，标志着临渭高速公路实现全线贯通。

渭武高速公路全长238公里，于2016年5月开工。是兰州市至海口中国高速公路(G75)在甘肃省境内的重要组成路段、是连接西北与西南最便捷的公路通道、是甘肃中南部经济带的公路运输大动脉，分陇南段和定西段建设，其中陇南段全长133.4公里，已于2020年1月1日通车运营。定西段全长104.81公里，起点位于渭源县路园镇，途径莲峰镇、陇西县碧岩镇、漳县三岔镇、殪虎桥镇、遮阳山景区、大草滩镇、木寨岭、岷县梅川镇、茶埠镇、岷阳镇、寺沟镇，以岭峰隧道穿越分水岭后进入陇南境内。

武罐高速公路起点位于武都县石门乡下白杨，沿G212线和S206线走廊带布设，途经陇南市武都区、文县两个县区，终点接四川省广元至甘川界高速公路。全长130.32千米，概算投资117亿元，采用双向四车道高速公路标准，设计行车时速80千米，从陇南市武都区的两水镇至文县将军石，全长公里的高速公路，包括了122座桥梁、46座隧道和7处互通立交。其中，特大桥12座、特长隧道3座。桥隧密集，整体桥隧比例高达69%。

四川段

全通

路线：甘川界-广元市苍溪县阆中市南部县西充县南充市岳池县武胜县川渝界

组成高速：广甘高速，广南高速公路、南充一环绕城高速、南武高速

重庆市段

全通

路线：川渝界（兴山站）-合川区北碚区-重庆内环城市快速路巴南区綦江区渝黔界（崇溪河站）

组成高速：渝武高速，渝黔高速

2023年1月20日，北碚区渝武高速龙凤溪互通立交拼宽段及匝道通车运行，该项目为渝武互通复合式立交，使渝武高速与科学大道北碚段互联互通。

贵州省段

全通

路线：渝黔界（松坎站）-桐梓县遵义市息烽县开阳县贵阳市-龙里县都匀市独山县黔桂界（新寨站）

组成高速：崇遵高速、贵遵高速、贵阳绕城高速、都织高速、贵新高速

广西壮族自治区段

全通

路线：黔桂界（新寨站）-南丹县河池市都安瑶族自治县马山县武鸣区南宁市钦州市合浦县桂粤界（桂海站）

组成高速：六河高速（六寨-河池）、河都高速、都南高速公路、南宁—北海高速公路、合山高速（合浦-山口）

广东省段

全通

路线：桂粤界（桂海站）-廉江市遂溪县湛江市雷州市徐闻县（徐城站）

组成高速：渝湛高速、湛徐高速公路

海南段

建设状况：临时全通

组成部分：琼州海峡海安港 - 海口港轮渡

G7511钦州－东兴高速公路钦州、东兴市钦州、防城区、东兴[口岸]

文化特色

太石服务区是经G75兰海高速公路从四川省、临夏回族自治州、甘南藏族自治州等方向前往兰州的最后一个服务区，距兰州市区约40公里，也是兰海高速公路甘肃段规模最大的服务区，每天断面车流量约2.5万辆，节假日高峰时段能达到5万辆左右。 “洮河如意湾”依托高速公路的通道优势，融合当地山水风光、民族风情、文化资源，以“儿童游、水上游、度假游、特色游”为核心，兼具亲子乐园、住宿营地、美食娱乐、会客休闲和商业带动等5大核心功能，使过往司乘人员在休闲、购物、观光、休息等方面有了全新体验，也为兰州市及周边地区群众增添了新的旅游目的地。

2024年12月，以“陇南市金橄榄”特色文化为主题的G75兰海高速武都主题服务区开始运行，标志着2024年提升改造的5对高速公路主题服务区全部投运。武都主题服务区以“陇上江南·金橄榄”为主题，立足“中国黑橄榄之乡”“中国花椒之乡”功能定位，在提升改造工程中，优化完善了服务功能和业态布局，涵盖餐饮、商超、电玩、水果、服装销售等功能，进一步满足司乘人员的消费需求。同时，服务区融入了陇南独特的旅游风景、特产资源以及文化元素，充分展现了陇南当地的特色魅力。

作为兰州至海口中国高速公路重庆市至遵义段（贵州省境）扩容工程的其中一环，长征国家文化公园·大娄山服务区是重庆进入贵州的第一个服务区，大娄山服务区处在川黔铁路要隘的娄山关，中国工农红军曾在此取得了长征首次大捷——娄山关战役。服务区主体大楼建筑形似“100”，是一览四展的百年奋斗文化地标，周遭“红飘带”紧紧环绕，与群峰叠翠的大娄山山脉交相辉映。车辆沿高速匝道进入服务区，映入眼帘的是高度19.35米矗立于长征文化广场旁山坡上的红色五星灯塔，正前方的“大娄山红色文化主题服务区”大红字体庄重醒目。长征国家文化公园·大娄山服务区紧邻成渝经济圈，交通区位优势明显，承担着贵州省红色文化展示、文旅融合、公共服务等多项功能。为了满足更多旅客的不同需求，服务区还配套了休闲就餐、燃油供应、便利购物、文创产品、农特产品等服务，沿途出行的旅客不仅能加油充电、品尝美食、购买特产，还可以观看长征主题展览、逛长征步道、登观景台，畅享旅途乐趣。

建设成果

2023年6月2日，渝武高速复线观音峡嘉陵江特大桥主桥主体结构全部完成，为全线贯通按下了“加速键”。观音峡嘉陵江特大桥左幅桥长1070.5米，右幅桥长1260.5米，双向六车道，是渝武高速复线项目关键控制性工程之一。该大桥横跨嘉陵江，最高墩近95米，相当于32层楼高，施工难度大，技术精度要求高。项目团队采用液压爬模，实现爬架整体爬升，有效降低了高空施工安全风险，全力推进主桥建设。

2024年1月31日，由中铁隧道局集团有限公司参建的兰海高速公路渭源至武都段控制性工程——兰渝铁路木寨岭隧道正式投入运营。至此，兰海高速实现全线贯通。木寨岭隧道是甘肃省公路第一长隧道，位于定西市漳县与岷县交界处，全长15.226公里，最大埋深629.1米，采用双向四车道设计，最大设计时速80公里。隧道处于四大地质构造板块交界地带，全隧均为Ⅴ级围岩，围岩以松散怕水的炭质板岩为主，遇水化泥，又易掉块坍塌；最大埋深达629.1米，埋深超500米的隧段超过了60%，地应力极高；地下水发育，大部分段落有股状水，局部有突涌水——因地质构造极为复杂，被国内地下工程界院士、专家及学者称为“隧道建设史上罕见的世界性难题”。兰海高速公路渭源至武都段全长237.74公里，是甘肃省迄今为止投资规模最大、建设难度极高的高速公路建设项目，建成后，将成为丝绸之路经济带甘肃段交通骨干网络的重要路段。

2025年1月21日，平陆运河G75兰海高速钦江大桥右幅建成通车，这是平陆运河项目首座建成通车的跨线桥梁。平陆运河G75兰海高速钦江大桥主桥桥型为318米的下承式双幅钢管混凝土系杆拱桥，道路等级为高速公路，设计速度为每小时120公里，双向8车道，采取“半幅保通，半幅施工”的施工方案。两岸引桥上构采用30米预应力砼先简支后连续T梁，桥面系采用钢格构+混凝土组合结构体系，桥墩为门式矩形墩墩台，基础均采用钻孔灌注桩基础。

价值意义

兰海高速公路是西部陆海新通道的重要组成部分。从兰州市到海南海口，跨越西北内陆、长江经济带、粤港澳大湾区到达海南自由贸易港，交通与物流、产业、商贸等深度融合，推动沿线高质量发展。兰海高速公路作为大陆通往海南岛的第二条高速公路通道，是服务海南省自贸港建设、强化琼州海峡运输体系的核心工程。其建成将显著提升海南对外通道韧性，完善北部湾城市群综合交通网，推动西部陆海新通道建设，对促进粤琼协同发展、南海资源开发及区域国防安全具有重要战略意义。兰海高速公路作为中国高速公路主干线之一，起于兰州市、规划终点位于海南海口的G75兰海高速是西北、中国西南地区出海大通道的主通道，也是西部陆海新通道跨境公路班车的通行大动脉。